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消防车中的水罐消防车可以独立灭火，也可以从水源处吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和职业消防队常备的消防车辆。所以它在使用过程经常会出现一些比较常见的故障，下面咱们就一起来分析一下水罐消防车在使用过程中常见故障的原因：
一、水罐消防车在运行当中出现转速不稳，需要检查如下：
1. 油路系统：如果油路系统存在问题，比如堵塞、漏气、流通不畅等问题，将导致消防车转速不稳。
2. 喷油泵调速器：喷油泵调速器有故障，消防车转速不稳定。调速器的检查需要专业进行。
二、水罐消防车发动机“过热”应该检查如下：
1. 冷却系统：如果车辆的冷却系统有问题，比如风扇（皮带）损坏、冷却液不足、节温器损坏、散热器堵塞等，都将导致“过热”。
2. 机油质量和油量：如果机油质量不好或机油油量不足，也可能导致发动机“过热”。
3. 机械故障，如冲缸、缸套或缸套裂纹，同样有此现象。
4. 喷油提前角过小，导致后燃（排气管内燃烧）增多，消防车会出现排气管烧红的过热现象。
三、排气湿润或滴油，应该着重检查如下：
1.喷油泵柱塞和出油阀的磨损情况：喷油泵柱塞和出油阀磨损严重，泵油压力不足，导致喷油器雾化不良，个别气缸不工作，排气管会有滴油现象。
2. 喷油器的雾化情况：喷油器滴油或雾化不良，会使该气缸启动时不正常工作，排气管可有滴油现象。
3. 气门间隙和活塞环的磨损情况：气门间隙不对或活塞环磨损严重，将降低气缸压缩压力，使启动时个别气缸不工作，排气管就可能湿润或滴油。
4. 一般情况下，低温低速运转时间太长，也可能导致排气管湿润或滴油，但只要带负荷工作后排气不再湿润，属于正常情况，不需要对消防进行专业检查。
以上就是水罐消防车在使用过程中会碰到的故障，司机朋友们当您遇到这些常见故障时，可对照参考检查。它是一种特殊车辆，正确维护和合理保养消防车辆及各种消防专装备和器材，是充分发挥消防车功能，迅速灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。
消防车是水泵式供水的话，当火灾有多高，水就需要打多高，而水能达到多高与所需要的压力成正比的。如果发动机消防车出水压力变小时，水达不到指定的高度，救灾效果就不理想，那么就会造成一些不可逆的损伤。这时我们需要找到原因，并及时解决，保证救灾任务漂亮的完成。
