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云梯消防车是消防队装备的消防车中比较常见的一种,车上设有液压升高平台,供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾,营救被困人员,抢救贵重物资以及完成其他救援任务。车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置,供消防人员登高进行灭火和营救被困人员,适用于高层建筑火灾的扑救。下面为专用车厂家为大家介绍一款东风底盘的云梯消防车。
东风牌SXT5153JXFYT25云梯消防车主要技术参数 | |||
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产品名称: | 东风牌SXT5153JXFYT25云梯消防车 | 外形尺寸: | 10960×2460×3960(mm) |
排放水平: | 国五 | 货箱尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 15260(Kg) | 接近/离去角: | 18/12(°) |
额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1430/2420(mm) |
整备质量: | 15035(Kg) | 最高车速: | 85(km/h) |
底盘参数 | |||
燃油种类: | 柴油 | 底盘型号: | DFL5160XXYBX2V |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1880,1900,1920(mm) |
轴距: | 5600,6100(mm) | 后轮距: | 1800,1860,1820(mm) |
驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8,10/11+10 |
轮胎数: | 6(个) | 轴荷: | 5300/9960 |
轮胎规格: | 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,11.00R20 16PR | ||
发动机参数 | |||
发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
ISD210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 155/210 |
ISD190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 144/195 |
ISD180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 132/179 |
EQH180-52 | 东风商用车有限公司 | 4752 | 132/179 |
EQH180-53 | 东风商用车有限公司 | 4752 | 132/179 |
ISB180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 132/179 |
ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 155/210 |
其它: | |||
整体式侧后防护结构,后防护离地高度:500mm,前伸:1400mm,后伸:110mm.该改装车为消防车.发动机净功率149kW.ABS型号:3631010-C2000,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,主要专用装置有梯架,消防炮. |
SXT5153JXFYT25型多功能云梯消防车产品简介:
• 东风牌SXT5153JXFYT25型云梯消防车是我公司在已有举高类消防车辆产品基础上,结合消防作战的实际需求,通过对原有云梯消防车改进提升后研制开发的集高低空救援、灭火、照明功能于一体的新型消防车。它特别适用于中高层工业与民用建筑的灭火及救援,也可用于市政、电力、园林等单位的高空作业或喷洒作业以及影视公司的高空摄影作业。
• SXT5153JXFYT25型云梯消防车采用东风DFL5160XXYBX2V底盘改装而成。
主要性能及特点:
• 超轻结构:结合轻量化设计方法,上装、下车具有极轻重量,整车动作更灵活,能耗更小,结构动应变更低,使用寿命更长。
• 动作迅速:超轻结构结合更优化的液压系统设计,让云梯的伸缩、回转,支腿的展开更加迅捷,极大的提高救援效率。
• 全幅工作:优化的上下车重量分配,云梯工作额定幅度可达20米,低空最低深达2米,让救援工作无所限制。
• 梯架刚度好,内档宽度大、高度高、梯档粘贴防滑材料,梯架上行走安全感强;工作斗最大可承载达到300公斤(4人);支腿“一键展开”和“一键收拢”,梯架组合动作安全快捷;特有的可翻转式工作斗,开阔行车视野,保证行车安全;完善的电气保护系统设计,让救援更加安全、可靠。
消防车是消防队应对火灾或消防救援的主要装备。其用途是将灭火指战员及灭火剂、器材装备安全迅速地运到场,以抢救人员,扑救火灾。经过多年的研究发展,现代消防车根据各种不同的用途分为了多个种类。下面一起来了解一下各种不同的消防车:泵浦消防车:车上装有消防水泵
一说起汽车人们总是有着说不完的话题。近段时间,被人们提起最多的话题,应该就是国六和年检了。这都是国家交管部门为了能更好地管理车辆而指定的政策。其实这些政策或者规定的初衷,都是为了更好的改善交通压力和保障广大车主们的行车安全。七月一号开始,国内即将开始